海運(yùn)知識(shí)
集裝箱
1. 擁有多種集裝箱設(shè)備，包括普通干箱，冷箱，開頂箱，框架箱等，方便您運(yùn)送各種貨物。
2.集裝箱尺寸
3.集裝箱裝箱指南 總則
第一條
為了規(guī)范裝箱操作，保證集裝箱的安全運(yùn)輸，維護(hù)公司及貨主的利益，特制訂本規(guī)定。
第二條
用箱人應(yīng)如實(shí)申報(bào)所裝貨物，如欺瞞我司代理公司而獲得訂艙確認(rèn)的，一旦發(fā)生因不符合集裝箱裝箱規(guī)定而引起的損失將由用箱人自行承擔(dān)責(zé)任。
一般貨物裝箱操作指南
第三條
計(jì)劃裝載的重量應(yīng)不超過集裝箱的允許凈載重量。裝貨后集裝箱總重應(yīng)不大于集裝箱安全認(rèn)可銘牌所標(biāo)明的總重并滿足航線集裝箱總重限制要求。銘牌標(biāo)在集裝箱箱門上，無箱門的特種箱標(biāo)在后角柱或下底梁上。
第四條
1、裝載時(shí)要使箱底的負(fù)荷均衡，不要使負(fù)荷偏在一端或一側(cè)，特別是要嚴(yán)格禁止貨物重心偏在一端的情況。要避免造成集中負(fù)荷，如裝載機(jī)械設(shè)備、石材、卷鋼等重貨時(shí)，貨物底部應(yīng)加木頭或底座、卷鋼襯墊專用草墊或其他類似的廢輪胎、橡膠墊等符合收、發(fā)貨地法規(guī)要求的襯墊材料，盡量使負(fù)荷分散。
2、60%的貨重不得裝于半個(gè)箱長(zhǎng)范圍內(nèi)。
3、采用普通干貨箱裝運(yùn)單重超過3噸的卷鋼等類重貨必須采用能保證運(yùn)輸安全的托盤方式裝箱或木架襯墊方式裝箱，并妥善綁扎固定。
第五條
用人力或叉車裝貨時(shí)避免拖拽，正確使用裝貨工具。裝卸卷鋼類重貨的叉車必須匹配，懸空叉進(jìn)叉出，嚴(yán)禁拖拽。比如10噸的卷鋼必須配備至少承重10噸的叉車,避免拖拽對(duì)貨物及地板造成損壞。
第六條
用叉式裝卸車裝卸將受到叉式裝卸車的自由提升高度、門架高度等條件的限制。在條件許可的情況下，可一次裝兩層，但上面應(yīng)留有20MM左右間隙、下面應(yīng)留有100MM左右間隙。如條件不允許一次裝兩層，則在箱內(nèi)裝載第二層時(shí)，要考慮到叉式裝卸車的自由提升高度和裝卸車門架的可能提升高度，避免損傷箱頂。另外還要注意貨物下面如沒有托架或叉槽，一定要另加墊木，以便貨叉能順利抽出，避免損傷貨物及地板。在箱內(nèi)操作的叉車，提升重量限定為2.5T。
第七條
1、不同種類貨物在混裝時(shí)要注意下列事項(xiàng)：
2、應(yīng)做到重貨裝于輕貨下面，固體貨物不應(yīng)裝于液體貨物下面。
3、包裝強(qiáng)度較弱的貨物要置于較強(qiáng)的貨物之上。
4、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不放在一起。
5、會(huì)從包裝中滲漏出灰塵、液體、潮氣、異味等貨物盡量不要與其它貨物裝在一起，如不得不混裝時(shí)，就要用帆布、塑料薄膜或其它襯墊材料完全隔開，地板也要用襯墊材料鋪好，避免對(duì)地板造成無法清洗的損壞。更換地板費(fèi)用將達(dá)數(shù)百美金，帶來不必要的損失。
6、帶有尖角或其它突出物的貨物，要把尖角或突出物保護(hù)起來，防止其損壞其它貨物和箱體。
第八條
裝載完畢需對(duì)貨物進(jìn)行合理的綁扎和系固，防止貨物移動(dòng)，以免運(yùn)輸中搖晃對(duì)貨物及箱體造成損壞。同時(shí)，貨物系固方法本身也不應(yīng)導(dǎo)致貨物或集裝箱的損壞或變壞。
第九條
冷藏貨和危險(xiǎn)貨物的裝箱，要嚴(yán)格按有關(guān)貨物的裝載要求進(jìn)行。
第十條
無論空箱和重箱都禁止用叉車在叉槽以外的地方裝卸，所有的裝卸操作都必須嚴(yán)格按ISO集裝箱裝卸操作要求進(jìn)行。
第十一條
推薦聘請(qǐng)第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)如CCS（中國船級(jí)社）等對(duì)裝箱進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)。
冷藏貨物裝箱指南
第十二條
冷藏箱嚴(yán)格講是保溫箱，因此請(qǐng)將冷凍貨速凍至要求溫度后裝箱。冷藏貨物亦應(yīng)適當(dāng)預(yù)冷，以免裝箱后因貨物呼吸發(fā)熱、結(jié)霜等原因影響冷藏效果。
第十三條
在裝箱時(shí)應(yīng)停止冷凍機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，以免凝水過多，影響蒸發(fā)器工作。
第十四條
裝貨前冷凍箱內(nèi)的墊木和其它襯墊材料也要適當(dāng)預(yù)冷。
第十五條
要選用清潔衛(wèi)生的襯墊物，以免其污染貨物。不應(yīng)使用紙、板等襯墊材料作襯墊物，以免堵塞通風(fēng)管和通風(fēng)口。
第十六條
要根據(jù)貨物的性質(zhì)與包裝形狀來選擇正確的裝載方法。裝貨時(shí)必須注意貨物不能堵住通風(fēng)口，箱頂部分一定要留出空隙，使空氣能有效流通，不能超過警戒線。
第十七條
必須注意冷藏貨比普通雜貨更容易滑動(dòng)，也容易損壞，因此要對(duì)貨物進(jìn)行固定，固定貨物時(shí)最好使用網(wǎng)具等襯墊材料，這樣不會(huì)影響冷氣的循環(huán)和流通。
第十八條
嚴(yán)格禁止已降低鮮度或已變質(zhì)發(fā)臭的貨物裝進(jìn)箱內(nèi)，否則會(huì)很快損壞其它貨物。
第十九條
拖箱集卡必須備有380/440V發(fā)電機(jī)，提箱時(shí)注意箱體狀況，并進(jìn)行送電操作，確保符合要求的好箱出場(chǎng)。
第二十條
貨物裝箱后必須保證冷箱持續(xù)通電工作正常，以保證箱溫符合設(shè)定溫度。如箱體或制冷機(jī)組出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與原提箱堆場(chǎng)或當(dāng)?shù)叵涔艽砺?lián)系。
危險(xiǎn)貨物裝箱指南
第二十一條
海運(yùn)危險(xiǎn)貨物的裝箱操作和運(yùn)輸應(yīng)符合IMO《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》和《海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求》等相關(guān)規(guī)定。
第二十二條
海運(yùn)危險(xiǎn)貨物的包裝應(yīng)經(jīng)國家認(rèn)可的專業(yè)檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)合格，持有相應(yīng)的合格證明，并按規(guī)定顯示檢驗(yàn)合格的包裝標(biāo)記代號(hào)。
第二十三條
1、國內(nèi)海運(yùn)危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志應(yīng)符合GB 190的有關(guān)規(guī)定。
2、國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志應(yīng)符合IMO《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。
第二十四條
裝箱前，應(yīng)了解危險(xiǎn)貨物的特性，處理方法，應(yīng)急措施等情況。
第二十五條
應(yīng)選擇無陽光直射，無熱源和火源，通風(fēng)良好的地點(diǎn)進(jìn)行裝箱
為了規(guī)范裝箱操作，保證集裝箱的安全運(yùn)輸，維護(hù)公司及貨主的利益，特制訂本規(guī)定。
第二條
用箱人應(yīng)如實(shí)申報(bào)所裝貨物，如欺瞞我司代理公司而獲得訂艙確認(rèn)的，一旦發(fā)生因不符合集裝箱裝箱規(guī)定而引起的損失將由用箱人自行承擔(dān)責(zé)任。
一般貨物裝箱操作指南
第三條
計(jì)劃裝載的重量應(yīng)不超過集裝箱的允許凈載重量。裝貨后集裝箱總重應(yīng)不大于集裝箱安全認(rèn)可銘牌所標(biāo)明的總重并滿足航線集裝箱總重限制要求。銘牌標(biāo)在集裝箱箱門上，無箱門的特種箱標(biāo)在后角柱或下底梁上。
第四條
1、裝載時(shí)要使箱底的負(fù)荷均衡，不要使負(fù)荷偏在一端或一側(cè)，特別是要嚴(yán)格禁止貨物重心偏在一端的情況。要避免造成集中負(fù)荷，如裝載機(jī)械設(shè)備、石材、卷鋼等重貨時(shí)，貨物底部應(yīng)加木頭或底座、卷鋼襯墊專用草墊或其他類似的廢輪胎、橡膠墊等符合收、發(fā)貨地法規(guī)要求的襯墊材料，盡量使負(fù)荷分散。
2、60%的貨重不得裝于半個(gè)箱長(zhǎng)范圍內(nèi)。
3、采用普通干貨箱裝運(yùn)單重超過3噸的卷鋼等類重貨必須采用能保證運(yùn)輸安全的托盤方式裝箱或木架襯墊方式裝箱，并妥善綁扎固定。
第五條
用人力或叉車裝貨時(shí)避免拖拽，正確使用裝貨工具。裝卸卷鋼類重貨的叉車必須匹配，懸空叉進(jìn)叉出，嚴(yán)禁拖拽。比如10噸的卷鋼必須配備至少承重10噸的叉車,避免拖拽對(duì)貨物及地板造成損壞。
第六條
用叉式裝卸車裝卸將受到叉式裝卸車的自由提升高度、門架高度等條件的限制。在條件許可的情況下，可一次裝兩層，但上面應(yīng)留有20MM左右間隙、下面應(yīng)留有100MM左右間隙。如條件不允許一次裝兩層，則在箱內(nèi)裝載第二層時(shí)，要考慮到叉式裝卸車的自由提升高度和裝卸車門架的可能提升高度，避免損傷箱頂。另外還要注意貨物下面如沒有托架或叉槽，一定要另加墊木，以便貨叉能順利抽出，避免損傷貨物及地板。在箱內(nèi)操作的叉車，提升重量限定為2.5T。
第七條
1、不同種類貨物在混裝時(shí)要注意下列事項(xiàng)：
2、應(yīng)做到重貨裝于輕貨下面，固體貨物不應(yīng)裝于液體貨物下面。
3、包裝強(qiáng)度較弱的貨物要置于較強(qiáng)的貨物之上。
4、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不放在一起。
5、會(huì)從包裝中滲漏出灰塵、液體、潮氣、異味等貨物盡量不要與其它貨物裝在一起，如不得不混裝時(shí)，就要用帆布、塑料薄膜或其它襯墊材料完全隔開，地板也要用襯墊材料鋪好，避免對(duì)地板造成無法清洗的損壞。更換地板費(fèi)用將達(dá)數(shù)百美金，帶來不必要的損失。
6、帶有尖角或其它突出物的貨物，要把尖角或突出物保護(hù)起來，防止其損壞其它貨物和箱體。
第八條
裝載完畢需對(duì)貨物進(jìn)行合理的綁扎和系固，防止貨物移動(dòng)，以免運(yùn)輸中搖晃對(duì)貨物及箱體造成損壞。同時(shí)，貨物系固方法本身也不應(yīng)導(dǎo)致貨物或集裝箱的損壞或變壞。
第九條
冷藏貨和危險(xiǎn)貨物的裝箱，要嚴(yán)格按有關(guān)貨物的裝載要求進(jìn)行。
第十條
無論空箱和重箱都禁止用叉車在叉槽以外的地方裝卸，所有的裝卸操作都必須嚴(yán)格按ISO集裝箱裝卸操作要求進(jìn)行。
第十一條
推薦聘請(qǐng)第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)如CCS（中國船級(jí)社）等對(duì)裝箱進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)。
冷藏貨物裝箱指南
第十二條
冷藏箱嚴(yán)格講是保溫箱，因此請(qǐng)將冷凍貨速凍至要求溫度后裝箱。冷藏貨物亦應(yīng)適當(dāng)預(yù)冷，以免裝箱后因貨物呼吸發(fā)熱、結(jié)霜等原因影響冷藏效果。
第十三條
在裝箱時(shí)應(yīng)停止冷凍機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，以免凝水過多，影響蒸發(fā)器工作。
第十四條
裝貨前冷凍箱內(nèi)的墊木和其它襯墊材料也要適當(dāng)預(yù)冷。
第十五條
要選用清潔衛(wèi)生的襯墊物，以免其污染貨物。不應(yīng)使用紙、板等襯墊材料作襯墊物，以免堵塞通風(fēng)管和通風(fēng)口。
第十六條
要根據(jù)貨物的性質(zhì)與包裝形狀來選擇正確的裝載方法。裝貨時(shí)必須注意貨物不能堵住通風(fēng)口，箱頂部分一定要留出空隙，使空氣能有效流通，不能超過警戒線。
第十七條
必須注意冷藏貨比普通雜貨更容易滑動(dòng)，也容易損壞，因此要對(duì)貨物進(jìn)行固定，固定貨物時(shí)最好使用網(wǎng)具等襯墊材料，這樣不會(huì)影響冷氣的循環(huán)和流通。
第十八條
嚴(yán)格禁止已降低鮮度或已變質(zhì)發(fā)臭的貨物裝進(jìn)箱內(nèi)，否則會(huì)很快損壞其它貨物。
第十九條
拖箱集卡必須備有380/440V發(fā)電機(jī)，提箱時(shí)注意箱體狀況，并進(jìn)行送電操作，確保符合要求的好箱出場(chǎng)。
第二十條
貨物裝箱后必須保證冷箱持續(xù)通電工作正常，以保證箱溫符合設(shè)定溫度。如箱體或制冷機(jī)組出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與原提箱堆場(chǎng)或當(dāng)?shù)叵涔艽砺?lián)系。
危險(xiǎn)貨物裝箱指南
第二十一條
海運(yùn)危險(xiǎn)貨物的裝箱操作和運(yùn)輸應(yīng)符合IMO《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》和《海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求》等相關(guān)規(guī)定。
第二十二條
海運(yùn)危險(xiǎn)貨物的包裝應(yīng)經(jīng)國家認(rèn)可的專業(yè)檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)合格，持有相應(yīng)的合格證明，并按規(guī)定顯示檢驗(yàn)合格的包裝標(biāo)記代號(hào)。
第二十三條
1、國內(nèi)海運(yùn)危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志應(yīng)符合GB 190的有關(guān)規(guī)定。
2、國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志應(yīng)符合IMO《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。
第二十四條
裝箱前，應(yīng)了解危險(xiǎn)貨物的特性，處理方法，應(yīng)急措施等情況。
第二十五條
應(yīng)選擇無陽光直射，無熱源和火源，通風(fēng)良好的地點(diǎn)進(jìn)行裝箱