海運知識
集裝箱
1. 擁有多種集裝箱設(shè)備，包括普通干箱，冷箱，開頂箱，框架箱等，方便您運送各種貨物。
2.集裝箱尺寸
3.集裝箱裝箱指南 總則
第一條
為了規(guī)范裝箱操作，保證集裝箱的安全運輸，維護公司及貨主的利益，特制訂本規(guī)定。
第二條
用箱人應(yīng)如實申報所裝貨物，如欺瞞我司代理公司而獲得訂艙確認(rèn)的，一旦發(fā)生因不符合集裝箱裝箱規(guī)定而引起的損失將由用箱人自行承擔(dān)責(zé)任。
一般貨物裝箱操作指南
第三條
計劃裝載的重量應(yīng)不超過集裝箱的允許凈載重量。裝貨后集裝箱總重應(yīng)不大于集裝箱安全認(rèn)可銘牌所標(biāo)明的總重并滿足航線集裝箱總重限制要求。銘牌標(biāo)在集裝箱箱門上，無箱門的特種箱標(biāo)在后角柱或下底梁上。
第四條
1、裝載時要使箱底的負(fù)荷均衡，不要使負(fù)荷偏在一端或一側(cè)，特別是要嚴(yán)格禁止貨物重心偏在一端的情況。要避免造成集中負(fù)荷，如裝載機械設(shè)備、石材、卷鋼等重貨時，貨物底部應(yīng)加木頭或底座、卷鋼襯墊專用草墊或其他類似的廢輪胎、橡膠墊等符合收、發(fā)貨地法規(guī)要求的襯墊材料，盡量使負(fù)荷分散。
2、60%的貨重不得裝于半個箱長范圍內(nèi)。
3、采用普通干貨箱裝運單重超過3噸的卷鋼等類重貨必須采用能保證運輸安全的托盤方式裝箱或木架襯墊方式裝箱，并妥善綁扎固定。
第五條
用人力或叉車裝貨時避免拖拽，正確使用裝貨工具。裝卸卷鋼類重貨的叉車必須匹配，懸空叉進叉出，嚴(yán)禁拖拽。比如10噸的卷鋼必須配備至少承重10噸的叉車,避免拖拽對貨物及地板造成損壞。
第六條
用叉式裝卸車裝卸將受到叉式裝卸車的自由提升高度、門架高度等條件的限制。在條件許可的情況下，可一次裝兩層，但上面應(yīng)留有20MM左右間隙、下面應(yīng)留有100MM左右間隙。如條件不允許一次裝兩層，則在箱內(nèi)裝載第二層時，要考慮到叉式裝卸車的自由提升高度和裝卸車門架的可能提升高度，避免損傷箱頂。另外還要注意貨物下面如沒有托架或叉槽，一定要另加墊木，以便貨叉能順利抽出，避免損傷貨物及地板。在箱內(nèi)操作的叉車，提升重量限定為2.5T。
第七條
1、不同種類貨物在混裝時要注意下列事項：
2、應(yīng)做到重貨裝于輕貨下面，固體貨物不應(yīng)裝于液體貨物下面。
3、包裝強度較弱的貨物要置于較強的貨物之上。
4、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不放在一起。
5、會從包裝中滲漏出灰塵、液體、潮氣、異味等貨物盡量不要與其它貨物裝在一起，如不得不混裝時，就要用帆布、塑料薄膜或其它襯墊材料完全隔開，地板也要用襯墊材料鋪好，避免對地板造成無法清洗的損壞。更換地板費用將達數(shù)百美金，帶來不必要的損失。
6、帶有尖角或其它突出物的貨物，要把尖角或突出物保護起來，防止其損壞其它貨物和箱體。
第八條
裝載完畢需對貨物進行合理的綁扎和系固，防止貨物移動，以免運輸中搖晃對貨物及箱體造成損壞。同時，貨物系固方法本身也不應(yīng)導(dǎo)致貨物或集裝箱的損壞或變壞。
第九條
冷藏貨和危險貨物的裝箱，要嚴(yán)格按有關(guān)貨物的裝載要求進行。
第十條
無論空箱和重箱都禁止用叉車在叉槽以外的地方裝卸，所有的裝卸操作都必須嚴(yán)格按ISO集裝箱裝卸操作要求進行。
第十一條
推薦聘請第三方檢驗機構(gòu)如CCS（中國船級社）等對裝箱進行專業(yè)指導(dǎo)。
冷藏貨物裝箱指南
第十二條
冷藏箱嚴(yán)格講是保溫箱，因此請將冷凍貨速凍至要求溫度后裝箱。冷藏貨物亦應(yīng)適當(dāng)預(yù)冷，以免裝箱后因貨物呼吸發(fā)熱、結(jié)霜等原因影響冷藏效果。
第十三條
在裝箱時應(yīng)停止冷凍機運轉(zhuǎn)，以免凝水過多，影響蒸發(fā)器工作。
第十四條
裝貨前冷凍箱內(nèi)的墊木和其它襯墊材料也要適當(dāng)預(yù)冷。
第十五條
要選用清潔衛(wèi)生的襯墊物，以免其污染貨物。不應(yīng)使用紙、板等襯墊材料作襯墊物，以免堵塞通風(fēng)管和通風(fēng)口。
第十六條
要根據(jù)貨物的性質(zhì)與包裝形狀來選擇正確的裝載方法。裝貨時必須注意貨物不能堵住通風(fēng)口，箱頂部分一定要留出空隙，使空氣能有效流通，不能超過警戒線。
第十七條
必須注意冷藏貨比普通雜貨更容易滑動，也容易損壞，因此要對貨物進行固定，固定貨物時最好使用網(wǎng)具等襯墊材料，這樣不會影響冷氣的循環(huán)和流通。
第十八條
嚴(yán)格禁止已降低鮮度或已變質(zhì)發(fā)臭的貨物裝進箱內(nèi)，否則會很快損壞其它貨物。
第十九條
拖箱集卡必須備有380/440V發(fā)電機，提箱時注意箱體狀況，并進行送電操作，確保符合要求的好箱出場。
第二十條
貨物裝箱后必須保證冷箱持續(xù)通電工作正常，以保證箱溫符合設(shè)定溫度。如箱體或制冷機組出現(xiàn)問題應(yīng)及時與原提箱堆場或當(dāng)?shù)叵涔艽砺?lián)系。
危險貨物裝箱指南
第二十一條
海運危險貨物的裝箱操作和運輸應(yīng)符合IMO《國際海運危險貨物規(guī)則》和《海運危險貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求》等相關(guān)規(guī)定。
第二十二條
海運危險貨物的包裝應(yīng)經(jīng)國家認(rèn)可的專業(yè)檢測、檢驗機構(gòu)、檢驗合格，持有相應(yīng)的合格證明，并按規(guī)定顯示檢驗合格的包裝標(biāo)記代號。
第二十三條
1、國內(nèi)海運危險貨物包裝標(biāo)志應(yīng)符合GB 190的有關(guān)規(guī)定。
2、國際海運危險貨物包裝標(biāo)志應(yīng)符合IMO《國際海運危險貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。
第二十四條
裝箱前，應(yīng)了解危險貨物的特性，處理方法，應(yīng)急措施等情況。
第二十五條
應(yīng)選擇無陽光直射，無熱源和火源，通風(fēng)良好的地點進行裝箱
為了規(guī)范裝箱操作，保證集裝箱的安全運輸，維護公司及貨主的利益，特制訂本規(guī)定。
第二條
用箱人應(yīng)如實申報所裝貨物，如欺瞞我司代理公司而獲得訂艙確認(rèn)的，一旦發(fā)生因不符合集裝箱裝箱規(guī)定而引起的損失將由用箱人自行承擔(dān)責(zé)任。
一般貨物裝箱操作指南
第三條
計劃裝載的重量應(yīng)不超過集裝箱的允許凈載重量。裝貨后集裝箱總重應(yīng)不大于集裝箱安全認(rèn)可銘牌所標(biāo)明的總重并滿足航線集裝箱總重限制要求。銘牌標(biāo)在集裝箱箱門上，無箱門的特種箱標(biāo)在后角柱或下底梁上。
第四條
1、裝載時要使箱底的負(fù)荷均衡，不要使負(fù)荷偏在一端或一側(cè)，特別是要嚴(yán)格禁止貨物重心偏在一端的情況。要避免造成集中負(fù)荷，如裝載機械設(shè)備、石材、卷鋼等重貨時，貨物底部應(yīng)加木頭或底座、卷鋼襯墊專用草墊或其他類似的廢輪胎、橡膠墊等符合收、發(fā)貨地法規(guī)要求的襯墊材料，盡量使負(fù)荷分散。
2、60%的貨重不得裝于半個箱長范圍內(nèi)。
3、采用普通干貨箱裝運單重超過3噸的卷鋼等類重貨必須采用能保證運輸安全的托盤方式裝箱或木架襯墊方式裝箱，并妥善綁扎固定。
第五條
用人力或叉車裝貨時避免拖拽，正確使用裝貨工具。裝卸卷鋼類重貨的叉車必須匹配，懸空叉進叉出，嚴(yán)禁拖拽。比如10噸的卷鋼必須配備至少承重10噸的叉車,避免拖拽對貨物及地板造成損壞。
第六條
用叉式裝卸車裝卸將受到叉式裝卸車的自由提升高度、門架高度等條件的限制。在條件許可的情況下，可一次裝兩層，但上面應(yīng)留有20MM左右間隙、下面應(yīng)留有100MM左右間隙。如條件不允許一次裝兩層，則在箱內(nèi)裝載第二層時，要考慮到叉式裝卸車的自由提升高度和裝卸車門架的可能提升高度，避免損傷箱頂。另外還要注意貨物下面如沒有托架或叉槽，一定要另加墊木，以便貨叉能順利抽出，避免損傷貨物及地板。在箱內(nèi)操作的叉車，提升重量限定為2.5T。
第七條
1、不同種類貨物在混裝時要注意下列事項：
2、應(yīng)做到重貨裝于輕貨下面，固體貨物不應(yīng)裝于液體貨物下面。
3、包裝強度較弱的貨物要置于較強的貨物之上。
4、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不放在一起。
5、會從包裝中滲漏出灰塵、液體、潮氣、異味等貨物盡量不要與其它貨物裝在一起，如不得不混裝時，就要用帆布、塑料薄膜或其它襯墊材料完全隔開，地板也要用襯墊材料鋪好，避免對地板造成無法清洗的損壞。更換地板費用將達數(shù)百美金，帶來不必要的損失。
6、帶有尖角或其它突出物的貨物，要把尖角或突出物保護起來，防止其損壞其它貨物和箱體。
第八條
裝載完畢需對貨物進行合理的綁扎和系固，防止貨物移動，以免運輸中搖晃對貨物及箱體造成損壞。同時，貨物系固方法本身也不應(yīng)導(dǎo)致貨物或集裝箱的損壞或變壞。
第九條
冷藏貨和危險貨物的裝箱，要嚴(yán)格按有關(guān)貨物的裝載要求進行。
第十條
無論空箱和重箱都禁止用叉車在叉槽以外的地方裝卸，所有的裝卸操作都必須嚴(yán)格按ISO集裝箱裝卸操作要求進行。
第十一條
推薦聘請第三方檢驗機構(gòu)如CCS（中國船級社）等對裝箱進行專業(yè)指導(dǎo)。
冷藏貨物裝箱指南
第十二條
冷藏箱嚴(yán)格講是保溫箱，因此請將冷凍貨速凍至要求溫度后裝箱。冷藏貨物亦應(yīng)適當(dāng)預(yù)冷，以免裝箱后因貨物呼吸發(fā)熱、結(jié)霜等原因影響冷藏效果。
第十三條
在裝箱時應(yīng)停止冷凍機運轉(zhuǎn)，以免凝水過多，影響蒸發(fā)器工作。
第十四條
裝貨前冷凍箱內(nèi)的墊木和其它襯墊材料也要適當(dāng)預(yù)冷。
第十五條
要選用清潔衛(wèi)生的襯墊物，以免其污染貨物。不應(yīng)使用紙、板等襯墊材料作襯墊物，以免堵塞通風(fēng)管和通風(fēng)口。
第十六條
要根據(jù)貨物的性質(zhì)與包裝形狀來選擇正確的裝載方法。裝貨時必須注意貨物不能堵住通風(fēng)口，箱頂部分一定要留出空隙，使空氣能有效流通，不能超過警戒線。
第十七條
必須注意冷藏貨比普通雜貨更容易滑動，也容易損壞，因此要對貨物進行固定，固定貨物時最好使用網(wǎng)具等襯墊材料，這樣不會影響冷氣的循環(huán)和流通。
第十八條
嚴(yán)格禁止已降低鮮度或已變質(zhì)發(fā)臭的貨物裝進箱內(nèi)，否則會很快損壞其它貨物。
第十九條
拖箱集卡必須備有380/440V發(fā)電機，提箱時注意箱體狀況，并進行送電操作，確保符合要求的好箱出場。
第二十條
貨物裝箱后必須保證冷箱持續(xù)通電工作正常，以保證箱溫符合設(shè)定溫度。如箱體或制冷機組出現(xiàn)問題應(yīng)及時與原提箱堆場或當(dāng)?shù)叵涔艽砺?lián)系。
危險貨物裝箱指南
第二十一條
海運危險貨物的裝箱操作和運輸應(yīng)符合IMO《國際海運危險貨物規(guī)則》和《海運危險貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求》等相關(guān)規(guī)定。
第二十二條
海運危險貨物的包裝應(yīng)經(jīng)國家認(rèn)可的專業(yè)檢測、檢驗機構(gòu)、檢驗合格，持有相應(yīng)的合格證明，并按規(guī)定顯示檢驗合格的包裝標(biāo)記代號。
第二十三條
1、國內(nèi)海運危險貨物包裝標(biāo)志應(yīng)符合GB 190的有關(guān)規(guī)定。
2、國際海運危險貨物包裝標(biāo)志應(yīng)符合IMO《國際海運危險貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。
第二十四條
裝箱前，應(yīng)了解危險貨物的特性，處理方法，應(yīng)急措施等情況。
第二十五條
應(yīng)選擇無陽光直射，無熱源和火源，通風(fēng)良好的地點進行裝箱